- 1. Моделювання трудового потенціалу України на основі використання теорії нечіткої логіки
- (Зміст №3 2023)
- ... перспектив його розвитку, що дозволить прискорити процес переходу України від кандидата на членство в ЄС до члена ЄС і відродити економіку, яка нині перебуває на військових рейках. Ключові слова: модель, трудовий потенціал, оцінювання, теорія нечіткої логіки References: 1. Pyrozhkov, S. I. (2022). ...
- Створено 27 червня 2023
- 2. Мастильні матеріали рейкового транспорту рідкі (пластичні) для пари тертя «колесо–рейка»
- (Зміст №1 2022)
- Authors: А. С. Бєліков, orcid.org/0000-0001-5822-9682, Державний вищий навчальний заклад «Придніпровська державна академія будівництва та архітектури, м. Дніпро, Україна, е-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. К. А. Крекнін, orcid.org/0000-0002-1812-7400, Державний вищий навчальний заклад «Придніпровська державна ...
- Створено 08 березня 2022
- 3. Зміст
- (Зміст №2 2018)
- ... К.А.Зіборов, В.В.Крівда, С.О.Федоряченко. Вплив теплофізичних процесів на фрикційні властивості пари „колесо ‒ рейка“ в зоні контакту 46 О.І.Волошин, І.Ю.Потапчук, О.В.Жевжик. Вплив тиску струмини теплоносія на поверхню гірської породи у процесі ...
- Створено 25 липня 2018
- 4. Вплив теплофізичних процесів на фрикційні властивості пари „колесо ‒ рейка“ в зоні контакту
- (Геотехнічна і гірнична механіка, машинобудування)
- ... зчеплення пар „колесо ‒ рейка“ рейкового транспорту й супутніх їм енергетичних витрат з урахуванням теплофізичних процесів у зоні контакту при передачі руху тертям для різних умов взаємодії. Методика. Розроблена аналітична модель взаємодії колеса та рейки на елементарній ділянці контакту за ...
- Створено 16 травня 2018
- 5. Зміст
- (Зміст №3 2017)
- ... М.М.Підгаєцький, А.Р.Апаракін. Динамічний та кінематичний синтез системи черв’ячно-контурного зубофрезерування 54 В.П.Франчук, К.А.Зіборов, В.В.Крівда, С.О.Федоряченко. Про режим кочення колеса по рейкахза ...
- Створено 15 березня 2018
- 6. Про режим кочення колеса по рейках за наявності поздовжнього навантаження
- (Геотехнічна і гірнична механіка, машинобудування)
- ... модель взаємодії колеса й рейки на елементарній ділянці контакту за наявності нормального й зсувного навантаження (режим тяги або гальмування). Отримана якісна залежність, що відображає особливості фрикційного контакту пари „колесо‒рейка“ для різних умов експлуатації, де характер взаємодії контактуючої ...
- Створено 25 липня 2017
- 7. Ознаки переходу локомотива в юз при гальмуванні пристроями з обмеженим фрикційним моментом на колесі
- (Механізація гірничих робіт, гірничі машини та комплекси, гірнича механіка)
- ... характеристики контакту, а також ознаки переходу локомотива в юз. Доведено, що різке зростання за 1 с відносного ковзання коліс по рейках з 1,5 до 50%, як і збільшення відносної розбіжності лінійних швидкостей коліс або різниці в кутових швидкостях обертання тягових двигунів секцій на 50 % є ознакою ...
- Створено 25 грудня 2012
- 8. Вплив забрудненості рейкової колії на гальмування пристроями з обмеженим фрикційним моментом на колесі
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- ... рейкової колії на шарнірно-зчленований локомотив у режимі гальмування пристроями, що реалізують гальмівну силу в точці контакту колеса з рейкою. Визначено умови блокування коліс гальмівним моментом при їзді по рейках з різним ступенем забрудненості. Максимальний і мінімальний коефіцієнти зчеплення відрізняються ...
- Створено 26 листопада 2012
- 9. Шляхи підвищення надійності колісних пар локомотивого транспорту
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- ... пар, технології виготовлення, експлуатації, ремонту розроблено рекомендації підвищення його надійності. Найбільш ефективним і малозатратним способом рішення поставленого завдання є вибір марки сталі, технології виготовлення і термообробки колеса, з урахуванням контакту „колесо-рейка“. Наукова новизна. ...
- Створено 08 листопада 2012