- 1. Про формування кінематичних і динамічних параметрів вихідних ланок шахтних транспортних засобів у перехідному режимі руху
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Aвтори: В.В. Проців, доктор технічних наук, професор, Державний вищий навчальний заклад „Національній гірничий університет“, професор кафедри основ конструювання механізмів і машин, м. Дніпропетровськ, Україна К.А. Зіборов, кандидат технічних наук, доцент, Державний вищий навчальний заклад „Національний ...
- Створено 12 серпня 2013
- 2. Використання бандажно-колодкового гальма на шахтному локомотиві
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- ... гальма, а також теоретично доведено, що, у разі прикладення до нього постійного гальмівного моменту в 637 Н∙м, шахтний потяг із чотирма навантаженими вагонетками ВГ3,3 можливо зупинити на сухій чистій колії з поздовжнім ухилом в 50 ‰ без перевищення дозволеного гальмівного шляху в 40 м. ...
- Створено 09 липня 2013
- 3. До визначення характеристик двоступеневих амортизаторів рудничних вагонеток
- (Механізація гірничих робіт, гірничі машини та комплекси, гірнича механіка)
- Автори: О.О. Тітов, В.Ф. Ганкевич, А.М. Коцупей, Ю.В. Василенко, Л.А. Якубович Представлено методику розрахунку жорсткостей пружних елементів двоступеневого пружинного амортизатора для рудничних вагонеток. Створено розрахункову схему, що враховує поетапне входження у контакт двох ...
- Створено 25 грудня 2012
- 4. Зміст / Содержание № 3 (2009)
- (2009)
- ... – вагонетка при наезде на стык рельсов 68 Кагадий Т.С., Зайцев Д.Ю., Полторак А.С. Метод возмущений в задаче о волокнистом композите с трещиной 72 Паршин А.В., Жуков С.А., Харченко С.А., ...
- Створено 14 грудня 2012