- 1. Методика визначення ресурсу зварних конструкцій грохотів у комплексі SolidWorks Simulation
- (Зміст №6 2023)
- ... Motion і класичними методами на основі рівняння Лагранжа другого роду. Похибка складає 10 %. Результати. Визначено, що дослідження зварних швів у програмному комплексі SolidWorks Education Edition доцільно проводити на найнесприятливішому випадку, тобто при непроварі кромок. У твердотільній моделі ...
- Створено 02 січня 2024
- 2. Математична модель коливань бурильного інструмента з долотом ріжучо-сколюючого типу
- (Зміст №1 2020)
- ... Вирішення поставленої задачі базується на одному з основних принципів аналітичної механіки – принципі Лагранжа. Складання рівнянь руху досліджуваної стержневої механічної системи з чотирма ступенями вільності здійснюється із застосуванням рівняння Лагранжа ІІ роду, що є одним із чергових етапів її динамічного ...
- Створено 11 березня 2020
- 3. СТІЙКІСТЬ ОБЕРТАННЯ БАРАБАННОГО МЛИНА
- (Геотехнічна і гірнична механіка, машинобудування)
- ... залежностями. Використано рівняння Лагранжа другого роду для системи зі змінними інерційними параметрами для визначення перехідного руху. Застосовано прямий метод Ляпунова для відшукання умов стійкості руху. Результати. Формалізовані динамічні та інерційні параметри заповненого барабана за ...
- Створено 14 березня 2018
- 4. Площинне та просторове математичне моделювання руху кар'єного автотранспорту
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- ... диференціального рівняння руху, для чого були використані рівняння Лагранжа другого роду, а також відповідні вирази кінетичної, потенційної енергії та дисипативної функції. Результати. За допомогою математичних розрахунків у програмному продукті математичного аналізу та розрахунку – “Wolfram Mathematicа”, ...
- Створено 08 липня 2014
- 5. Про формування кінематичних і динамічних параметрів вихідних ланок шахтних транспортних засобів у перехідному режимі руху
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Aвтори: В.В. Проців, доктор технічних наук, професор, Державний вищий навчальний заклад „Національній гірничий університет“, професор кафедри основ конструювання механізмів і машин, м. Дніпропетровськ, Україна К.А. Зіборов, кандидат технічних наук, доцент, Державний вищий навчальний заклад „Національний ...
- Створено 12 серпня 2013
- 6. Вплив профілю дороги та конструктивних параметрів автосамоскиду на показники руху
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- ... рівня, математичне моделювання та апарат лінійного програмування. Рішення даної задачі базується на складанні диференціального рівняння руху, для чого були використані рівняння Лагранжа другого роду, а також відповідні вирази кінетичної, потенційної енергії та дисипативної функції. Результати отримані ...
- Створено 12 серпня 2013
- 7. Використання бандажно-колодкового гальма на шахтному локомотиві
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Aвтори: В.В. Проців, доктор технічних наук, доцент, Державний вищий навчальний заклад „Національній гірничий університет“, професор кафедри основ конструювання машин і механізмів, м. Дніпропетровськ, Україна А.І. Самойлов, Науково-виробнича компанія „Гірничі машини“, „Гірничі машини“, технічний ...
- Створено 09 липня 2013
- 8. Гальмування пристроями з обмеженим фрикційним моментом на колесі з урахуванням впливу систематичних нерівностей колії
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Автори: В.В. Проців Проведено теоретичне дослідження впливу систематичних нерівностей шахтної рейкової колії на шарнірно-зчленований локомотив у режимі гальмування пристроями, що реалізовують гальмівну силу в точці контакту колеса з рейкою. Довгу нерівність задано у вигляді синусоїди, ...
- Створено 05 січня 2013
- 9. Вплив локальних нерівностей колії на гальмування пристроями з обмеженим фрикційним моментом на колесі
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Автори: В.В. Проців Проведено теоретичне дослідження впливу коротких одиничних (локальних) нерівностей шахтної рейкової колії на шарнірно-зчленований локомотив у режимі гальмування пристроями, що реалізують гальмівну силу в точці контакту колеса з рейкою. Визначено умови блокування ...
- Створено 27 грудня 2012
- 10. Вплив забрудненості рейкової колії на гальмування пристроями з обмеженим фрикційним моментом на колесі
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Автори: В.В. Проців, кандидат технічних наук, Державний вищий навчальний заклад „Національний гірничий університет“ (Державний ВНЗ „НГУ“), доцент кафедри основ конструювання механізмів і машин, м. Дніпропетровськ, Україна Проведено теоретичне дослідження впливу забрудненості шахтної ...
- Створено 26 листопада 2012
- 11. Переваги магніторейкового довантажувача над рейковим гальмом у шахтному локомотиві
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Автори: В.В. Проців, доктор технічних наук, доцент, Державний вищий навчальний заклад „Національний гірничий університет“, професор кафедри основ конструювання машин і механізмів м. Дніпропетровськ, Україна О.В. Новицький, Державний вищий навчальний заклад „Національний гірничий університет“, асистент ...
- Створено 12 листопада 2012
- 12. Моделювання процесу гальмування шахтного двовісного локомотива на рейковій колії
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Автори: В.В. Проців, доктор технічних наук, доцент, Державний вищий навчальний заклад „Національний гірничий університет“, професор кафедри основ конструювання машин і механізмів, м. Дніпропетровськ, Україна А.О. Бондарєв, Державний вищий навчальний заклад „Національний гірничий університет“, студент, ...
- Створено 08 листопада 2012