Науковий вісник НГУ

Аерогідродинамічні експериментальні дослідження характеристик елементів трубного ставу глибоководного гідропідйому

• 
• 

Рейтинг користувача:  / 1

ГіршийКращий 

Деталі

Категорія: Розробка родовищ корисних копалин

Останнє оновлення: 19 березня 2014

Опубліковано: 26 лютого 2013

Перегляди: 23055

Автори:

О.Г. Гоман, доктор фізико-математичних наук, професор, Дніпропетровський національний університет ім. О. Гончара, професор кафедри аерогідромеханіки та енергомасопереносу, м. Дніпропетровськ, Україна

В.Є. Кириченко, кандидат технічних наук, доцент, Державний вищий навчальний заклад „Національний гірничий університет“, асистент кафедри автоматизації і комп’ютерних систем, м. Дніпропетровськ, Україна

А.В. Романюков, Державний вищий навчальний заклад „Національний гірничий університет“, здобувач, старший науковий співробітник кафедри гірничих машин та інжинірингу, м. Дніпропетровськ, Україна

Реферат:

Мета. Вибір раціональної конструкції трубопровідного ставу глибоководного гідропідйому, що володіє поліпшеними аерогідродинамічними характеристиками, які дозволяють мінімізувати потужність рушія судна-носія та виключити найбільш небезпечні види аерогідроупругої нестійкості.

Методика. Розроблено методику та програму експериментів, що включають у себе детальний опис експериментального стенду та вимірювальної апаратури. Для проведення експериментів використано діючу аеродинамічну трубу та тензометричні ваги, встановлені в спеціалізованій аерогідродинамічній лабораторії Дніпропетровського національного університету ім. О. Гончара.

Результати. Аналіз результатів експериментальних досліджень дозволив обрати раціональну конструкцію трубопровідного ставу гідропідйому, що технічно може бути реалізована на даному етапі освоєння глибоководних родовищ. Особливість цієї конструкції полягає в тому, що став укладається в кожух циліндричної форми з розривами в місцях фланцевих з’єднань. У місцях розриву кожуха, для зниження аерогідродинамічних навантажень, запропоновано установку спеціальних обтічників. У результаті серії експериментальних досліджень, проведених для різних видів обтічників, обрана їх найбільш вдала форма, установлено геометричні розміри.

Практична значимість. Обрана конструкція трубопровідного ставу глибоководного гідропідйому мінімізує потужність рушія судна-носія, затрачену на рух ставу в товщі води, що, в остаточному підсумку, веде до зменшення собівартості видобутого матеріалу, а також виключає можливість виникнення найбільш небезпечних видів флаттера.

Список літератури / References:

1.       Гоман О.Г. Экспериментальные исследования аэроупругой неустойчивости элементов става / Гоман О.Г., Графский И.Ю., Кириченко Е.А. // Сб. науч. тр. НГАУ – Днепропетровск, 1998. – №2. – С. 400–417.

Goman, O.G., Grafskiy, I.Yu. and Kirichenko, Ye.A. (1998), “Experimental research of aero-hydro-elastic instability of the elements of the pipeline”, Sbornik nauchnykh trudov NGAU, no. 2, pp. 400–417.

2.     Кириченко Е.А. Исследование параметрического резонанса пульпопровода эрлифтного гидроподъема / Кириченко Е.А. // Збагачення корисних копалин. – 2000. – № 9. – С. 78–84.

Kirichenko, Ye. A. (2000), “Study of parametrical resonance of slurry pipeline of airlift hydrohoist”, Zbahachennya korysnykh kopalyn, no.9., pp. 78–84.

3.      Кириченко Е.А. Исследование собственных частот продольных колебаний трубного става глубоководного гидроподъема / Кириченко Е.А. // Геотехническая механика : межв. сб. научн. тр. ИГТМ НАН Украины. – Днепропетровск, 1999. – №18. – С. 75–80.

Kirichenko, Ye.A. (1999), “Study of the natural frequencies of the longitudinal oscillations of pipeline of deep water hydrohoist”, Geotekhnicheskaya mekhanika, IGTM NAN Ukrainy, no.18, p. 75–80.

4.   Кириченко Е.А. Исследование условий потери устойчивости транспортного трубопровода эрлифтного гидроподъема / Кириченко Е.А. // Гірн. електромеханіка та автоматика: наук.-техн. зб. – 2000. – №64. – С. 109–113.

Kirichenko, Ye.A. (2000), “Study of conditions of buckling of transportation pipeline of airlift hydrohoist”, Hirnycha elektromekhanika ta avtomatyka, no. 64, pp. 109–113.

5.       Кириченко Е.А. Механика глубоководных гидротранспортных систем в морском горном деле / Е.А. Кириченко – Днепропетровск: Национальный горный университет, 2009. – 334 с. –ISBN978-966-350-170-3.

Kirichenko, Ye.A. (2009), Mekhanika glubokovodnykh gidrotransportnykh sistem v morskom gornom dele, [Mechanics of the Deepwater Systems in Sea Mining], National Mining University, Dnepropetrovsk, Ukraine.

6.     Кириченко Е.А. Научное обоснование параметров трубных систем для гидроподъема полезных ископаемых: автореф. дис. на соискание научн. степени докт. техн. наук: спец. 05.05.06 „Горные машины“ / Е. А. Кириченко. – 2001. – 38 с.

Kirichenko, Ye.A. (2001), “Scientific substantiation of parameters of pipe systems for the hydraulic hoisting of minerals”, Abstract of Dr. Sci. (Tech.) dissertation, Mining Machines, National Mining University, Dnipropetrovsk, Ukraine.

7.    Гоман О.Г. Аэродинамические характеристики погружных конструкций системы для подводной добычи полезных ископаемых / Гоман О.Г., Графский И.Ю., Кириченко Е.А. // Сб. науч. тр. НГАУ. – Днепропетровск, 1998. – № 2. – С. 418–430.

Goman, O.G., Grafsky, I.Yu. and Kirichenko, Ye.A. (1998), “The aerodynamic characteristics of submerged constructions for the system of deep water minig”, Sbornik nauchnykh trudov NGAU, no. 2, pp. 418–430.

01_2013_goman
2014-03-19  666.91 KB  1293

• < Попередня