Науковий вісник НГУ

Оцінка математичних моделей режимів роботи тягової мережі транспорту з індуктивною передачею енергії

  • Друк
Рейтинг користувача:  / 0
ГіршийКращий 
Деталі
Категорія: Технології енергозабезпечення
Останнє оновлення: 25 вересня 2014
Опубліковано: 26 грудня 2012
Перегляди: 5714
SocButtons v1.4

Автори: В.В. Винокуров

 
Розглянуто і проаналізовано відомі математичні моделі тягових мереж у системі транспорту з індуктивною передачею енергії. Підкреслено головні особливості тягової мережі індукційного транспорту. Обґрунтовано необхідність вдосконалення математичної моделі тягової мережі в режимі навантаження. Запропоновано сучасну систему комп’ютерної математики Matlab для застосування у вирішенні задач імітаційного моделювання в системі транспорту з індуктивною передачею енергії.
Files:
2010_06 Vynok
Date 2012-12-14 Filesize 152.29 KB Download 1346

Попередні статті з поточного розділу:

Відвідувачі

7562288
Сьогодні
За місяць
Всього
1570
84774
7562288

Гостьова книга

Якщо у вас є питання, побажання або пропозиції, ви можете написати їх у нашій «Гостьовій книзі»

Реєстраційні дані

ISSN (print) 2071-2227,
ISSN (online) 2223-2362.
Журнал зареєстровано у Міністерстві юстиції України.
Реєстраційний номер КВ № 17742-6592ПР від 27.04.2011.

Контакти

49005, м. Дніпро, пр. Д. Яворницького, 19, корп. 3, к. 24 а
Тел.: +38 (056) 746 32 79.
e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.
Ви тут: Головна Архів журналу за випусками 2010 Зміст №6 2010 Технології енергозабезпечення Оцінка математичних моделей режимів роботи тягової мережі транспорту з індуктивною передачею енергії
Авторські права 2024 © Науковий вісник НГУ. Усі права захищені. Designed by JoomlArt.com. Joomla! — безкоштовне програмне забезпечення, яке розповсюджується за ліцензією GNU Загальна Публічна Ліцензія.
2006-2013 © Український переклад Joomla! Україна.