Науковий вісник НГУ

Взаємодії буронабивних паль великого перерізу з „жорстким сердечником“ за динамічних навантажень з шельфовими грунтами

Рейтинг користувача:  / 0

Деталі

Категорія: Розробка родовищ

Останнє оновлення: Середа, 03 лютого 2016, 22:51

Опубліковано: Середа, 03 лютого 2016, 22:51

Перегляди: 3721

Автори:

Л.Ф. Асланов, кандидат технічних наук, доцент, Азербайджанський архітектурно-будівельний університет, м. Баку, Азербайджан

Реферат:

Мета. Застосовувати для будівництва морських споруд буронабивні палі великого перерізу (діаметром від 620 до 1500 мм і більше) з «жорстким сердечником», аби вони взаємодіяли з шельфовими ґрунтами та сприймали динамічні навантаження.

Методика. У лабораторних умовах досліджені властивості шельфових ґрунтів і упроваджені в них буронабивні палі діаметром 30 мм й довжиною до 600 мм, теоретично узагальнена поведінка палі в шельфових ґрунтах при імпульсивно-динамічних навантаженнях від вібраторів.

Результати. Розглянуті взаємодії буронабивних паль великого перерізу з «жорстким сердечником» за динамічних навантажень з шельфовими ґрунтами. При цьому динамічні навантаження були прийняті від технологічного устаткування, машин і механізмів, а також від морських хвиль до морських споруд, з буронабивними палями великого перерізу з «жорстким сердечником», що передають динамічні навантаження шельфовим ґрунтам.

Складені розрахункові схеми дії динамічних навантажень через палі на грунт, побудовані графіки σ~ε у фазі стискування та фазі розтиснення.

Визначені ефективний час хвилі стискування, зміна тисків у фазі стискування, віддзеркалення й розрідження у грунтовому масиві.

Наукова новизна. Уперше запропоновані буронабивные палі великого перерізу з «жорстким сердечником» використовувати для будівництва морських споруд, що дозволяють отримати значну економію арматури в порівнянні зі звичайними буронабивными палями такого ж перерізу. Розроблені методи визначення взаємодії буронабивних паль великого перерізу з «жорстким сердечником» за статичних і динамічних навантажень з шельфовою ґрунтовою основою.

Практична значимість. Застосування розроблених методів дозволяє оцінити властивості шельфових ґрунтів, вибрати раціональну конструкцію свайних фундаментів і їх спільну роботу або взаємодію буронабивных паль великого перерізу з «жорстким сердечником» з шельфовим грунтом, що забезпечить стійкість і довговічність морських споруд.

Список літератури / References:

1. Асланов Л.Ф. Комбинирон реологическим мо­дел за описане на линейно эластично нап­ре­гнато състо­яние на шельфа (на Бол­гарском яз.). Сб. с доклади II. Шеста межнародна на­уч­на конференция «Архитектура, строитель­ство − съвременност»., 30 май –1 юни 2011г., гр. Варна, Болгария. – 2011. − С.159−167. 

Aslanov, L.F. (2013), Complex rheological model to describe the linear elastic stress state of the shelf (In Bulg.), Proceedings of the 6th Int. Conf. “Arkhitektura, Stroitelstvo – Sovremennost”, May 30–June 1, 2013, Varna, Bulgaria, pp. 159–167.

2. Самедов А.М. Высокоэффективные новые буроинъекционные сваи с «жесткими сердечниками» для обеспечения устойчивости склонов большой глубины / А.М. Самедов, И.В. Мигаль // Научн. сб. НДІБВ. «Будівельне виробництво». − К.: 2009. − вип. 50. − С. 43−48.

Samedov, A.M. and Migal, I.V. (2009), “Highly efficient new bored-injectional piles with “hard core” for providing stability of slopes of great depth”, Budivelne Vyrobnytstvo, NDIBV, issue 50, pp. 43−48.

3. Rajapse, R. (2008), Pile Design and Construction Rules of Thumb, Burlington, MA: Butterworth-Heinemann.

4. Dheerendra Babu M.R., Sitaram Nayak, Shivashanka R.A (2013), “Critical Review of Construction, Analysis and Behaviour of Stone”, Geotecnical and Geological Engineering, Vol.31, Issue 1, pp. 1−22.

5. Philipponnat, G., Hubert, B. (2008), Fondation et Ouvrages en Terre, Eyrolles, Paris.

6. Sayed, S.M., Sunna, H.N. and Moore, P.R. (2013), “Load rating of pile-supported bridges susceptible to scour”, Journal of Bridge Engineering, Vol.18, no.5, pp. 439−449.

7. Joegensen, H.B. and Hoang, L.C. (2013), “Tests and limit analysis of loop connections between precast concrete elements loaded in tension”, Engineering Structures, Vol.52, pp. 558−569.

8. Chudley, R. and Greeno, R. (2008), Building Consrtuction Handbook, Butterworth-Heinemann, Amsterdam; London, pp. 212−229.

2015_05_aslanov
2016-02-03  352.13 KB  965

• < Попередня
• Наступна >