- 1. Методика моделювання розподілу температури в дискових гальмах шахтових підіймальних машин
- (Зміст №5 2024)
- ... 2024, (5): 059 - 064 https://doi.org/10.33271/nvngu/2024-5/059 Abstract: Мета. Використовуючи сучасні обчислювальні комплекси, дослідити перебіг теплових явищ у дискових гальмах, аби визначити й обґрунтувати робочі параметри елементів підіймальної машини. Методика. У дослідженні застосовані програмні ...
- Створено 29 жовтня 2024
- 2. Концептуальні основи термокерованості в залізничних гальмових трибопарах
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- ... охолодження поверхонь тертя гальма, що забезпечить ефективні характеристики процесу охолодження, дозволить істотно зменшити залежність коефіцієнта тертя від температури в зоні контакту робочих елементів при гальмуванні. Застосування запропонованих розробок дозволить: - ефективно використовувати ...
- Створено 24 квітня 2019
- 3. Зміст
- (Зміст №2 2018)
- ... Геотехнічна і гірнична механіка, машинобудування 39 К.С.Заболотний, О.Л.Жупієв, А.В.Молодченко. Вплив жорсткості елементів колодкового гальма на розподілення контактного тиску 39 В.П.Франчук, ...
- Створено 25 липня 2018
- 4. Математична модель і метод рішення узагальненої задачі Неймана теплообміну порожнього ізотропного тіла обертання
- (Інформаційні технології, системний аналіз та керування)
- ... валках, роторах енергетичних агрегатів, дискових гальмах й ін.). References. 1. Berdnyk, M. G., 2014. Mathematic modeling of a 3-dimentional integrating task of heat transfer of a rotating solid cylinder. Pytannia prykladnoii matematyky i matematychnoho modeliuvannia, рр. 26‒35. 2. Yachmeniov, ...
- Створено 03 липня 2018
- 5. Вплив жорсткості елементів колодкового гальма на розподілення контактного тиску
- (Геотехнічна і гірнична механіка, машинобудування)
- ... а при його зменшенні характер розподілу прагне до синусоїдального. Практична значимість. Застосування цих рекомендацій дозволить зменшити максимальний контактний тиск у колодкових гальмах шахтних підіймальних машин. References. 1. Malinovskii, A.K., 2015. To the issue of increasing ...
- Створено 16 травня 2018
- 6. Використання бандажно-колодкового гальма на шахтному локомотиві
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- ... гальма, а також теоретично доведено, що, у разі прикладення до нього постійного гальмівного моменту в 637 Н∙м, шахтний потяг із чотирма навантаженими вагонетками ВГ3,3 можливо зупинити на сухій чистій колії з поздовжнім ухилом в 50 ‰ без перевищення дозволеного гальмівного шляху в 40 м. ...
- Створено 09 липня 2013
- 7. Гальмування пристроями з обмеженим фрикційним моментом на колесі з урахуванням впливу систематичних нерівностей колії
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Автори: В.В. Проців Проведено теоретичне дослідження впливу систематичних нерівностей шахтної рейкової колії на шарнірно-зчленований локомотив у режимі гальмування пристроями, що реалізовують гальмівну силу в точці контакту колеса з рейкою. Довгу нерівність задано у вигляді синусоїди, ...
- Створено 05 січня 2013
- 8. Моделювання процесів гальмування багатоканатної шахтної піднімальної установки зі шківом тертя, обладнаної дисковим гальмом
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Автори: М.А. Рутковський Запропоновано модель для дослідження процесу гальмування багатоканатної шахтної підйомної установки, яка дає можливість визначення раціональних параметрів дискового гальма, що дозволяють забезпечити вимоги Правил безпеки. Підйомна установка представлена як ...
- Створено 04 січня 2013
- 9. Вплив локальних нерівностей колії на гальмування пристроями з обмеженим фрикційним моментом на колесі
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Автори: В.В. Проців Проведено теоретичне дослідження впливу коротких одиничних (локальних) нерівностей шахтної рейкової колії на шарнірно-зчленований локомотив у режимі гальмування пристроями, що реалізують гальмівну силу в точці контакту колеса з рейкою. Визначено умови блокування ...
- Створено 27 грудня 2012
- 10. Ознаки переходу локомотива в юз при гальмуванні пристроями з обмеженим фрикційним моментом на колесі
- (Механізація гірничих робіт, гірничі машини та комплекси, гірнича механіка)
- Автори: В.В. Проців, О.Є. Гончар Проведено теоретичне дослідження шахтного шарнірно-зчленованого локомотива в режимі гальмування пристроями, що реалізовують гальмівну силу в точці контакту колеса з рейкою. Визначені умови блокування коліс гальмівним моментом, що перевищує фрикційні ...
- Створено 25 грудня 2012
- 11. Порівняльні дослідження дискових осьових та трансмісійних гальм шахтного локомотива
- (Гірнича механіка і машини)
- ... резервування гальмівних систем для важких шахтних локомотивів, що працюють на ухилах колії до 50 ‰. Такі локомотиви повинні мати й дискове трансмісійне гальмо, як ефективніше, і дискові осьові гальма, як безпечніші. Доведено, що чим важче рухомий склад, який транспортується, або більше ухил колії на ...
- Створено 24 грудня 2012
- 12. Структурний і динамічний аналіз гальмівного механізму
- (Гірнича механіка і машини)
- Автори: Коптовець О.М. Розроблено основи теорії гальмівної колодки, які дозволяють обґрунтувати структуру і параметри динамічної моделі гальма рухомого складу шахтного рейкового транспорту і прийняті при цьому допущення, масштабні коефіцієнти моделювання режимів гальмування ...
- Створено 21 грудня 2012
- 13. Динамічна модель гальма
- (Гірнича механіка і машини)
- Автори: Коптовець О.М. Розроблено динамічну модель колодково-колесного гальма рухомого складу шахтного рейкового транспорту як трибологічної системи з деформованими ланками та дискретним криволінійним контактом, що дозволяє моделювати динамічні процеси з контактним збудженням ...
- Створено 21 грудня 2012
- 14. Режим гальмування поїзда
- (Розробка родовищ корисних копалин)
- ... Реферат: Мета. Встановлення функціональних залежностей довжини гальмівного шляху й допустимої швидкості руху поїзда від параметрів руху поїзда в самих різноманітних умовах. Діючі в цей час методики не враховують зміни швидкості руху поїзда в період, так званого, часу підготовки гальма до дії. Помилка, ...
- Створено 19 грудня 2012
- 15. Вплив забрудненості рейкової колії на гальмування пристроями з обмеженим фрикційним моментом на колесі
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Автори: В.В. Проців, кандидат технічних наук, Державний вищий навчальний заклад „Національний гірничий університет“ (Державний ВНЗ „НГУ“), доцент кафедри основ конструювання механізмів і машин, м. Дніпропетровськ, Україна Проведено теоретичне дослідження впливу забрудненості шахтної ...
- Створено 26 листопада 2012
- 16. Дослідження напружено-деформованого стану розрізних барабанів шахтних піднімальних машин
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- ... Навантаження може бути вісесиметричним або несиметричним. До першого виду відноситься тиск на канавки обичайки від намотаного каната. Другий вид навантаження включає у себе: навантаження на гальмові поля від гальма при аварійному та робочому режимах, зосереджені сили від намотуваного та змотуваного канатів, ...
- Створено 16 листопада 2012
- 17. Інтегрування диференціального рівняння теплопровідності для визначення теплової навантаженості дискового гальма шахтного локомотива
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- Автори: А.Г. Моня, кандидат технічних наук, доцент, Національна металургійна академія України, доцент кафедри вищої математики, м. Дніпропетровськ, Україна Реферат: Мета. Аналітично знайти температурне поле, що виникає в основних елементах дискового гальма шахтного локомотива, як функцію часу і ...
- Створено 13 листопада 2012
- 18. Переваги магніторейкового довантажувача над рейковим гальмом у шахтному локомотиві
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- ... гальмами сумісно з магніторейковими гальмами або довантажувачами. Методика. Складання рівнянь Лагранжа другого роду, які після перетворювання в диференційні рівняння другого порядку розв’язувалися в математичному пакеті Wolfram Mathematica 8 з отриманням величини гальмівного шляху. Результати. Проведене ...
- Створено 12 листопада 2012
- 19. Моделювання процесу гальмування шахтного двовісного локомотива на рейковій колії
- (Геотехнічна і гірнича механіка, машинобудування)
- ... м. Дніпропетровськ, Україна А.І. Самойлов, Науково-виробнича компанія „Гірничі машини“, технічний менеджер по колісному транспорту, м. Донецьк, Україна Реферат: Мета. Моделювання процесу гальмування шахтного локомотива АРП10РВ колісно-колодковими гальмами на колії з різним коефіцієнтом зчеплення ...
- Створено 08 листопада 2012