Статті

Трансформація м’яких і твердих навичок фахівців судноплавства й удосконалення освітнього процесу

• 
• 

Рейтинг користувача:  / 0

ГіршийКращий 

Деталі

Категорія: Зміст №5 2025

Останнє оновлення: 25 жовтня 2025

Опубліковано: 30 листопада -0001

Перегляди: 1763

Authors:

А. В. Шлапак*, orcid.org/0000-00018697-7039, Київський столичний університет імені Бориса Грінченка, м. Київ, Україна, e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

Т. Є. Оболенська, orcid.org/0000-0002-8448-3622, Київський національний економічний університет імені В. Гетьмана, м. Київ, Україна

О. В. Аксьонова, orcid.org/0000-0003-0380-9035, Міжрегіональна Академія Управління персоналом, м. Київ, Україна

Б. К. Сінх, orcid.org/0009-0000-0632-5314, Національний університет «Одеська морська академія», м. Одеса, Україна

Б. І. Гнатюк, orcid.org/0009-0000-3125-9283, Національний університет «Одеська морська академія», м. Одеса, Україна

* Автор-кореспондент e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

повний текст / full article

Naukovyi Visnyk Natsionalnoho Hirnychoho Universytetu. 2025, (5): 227 - 235

https://doi.org/10.33271/nvngu/2025-5/227

Abstract:

Мета. Встановити передумови й обґрунтувати напрями зміни м’яких і твердих навичок людських ресурсів глобальної морської індустрії та виявити актуальні завдання формування навичок українських моряків.

Методика. Метод аналізу даних указав, що українські моряки формують вагому частку командного складу торгових флотів країн ЄС. Метод логічного аналізу вказав, що це не лише свідчить про успіхи української морської освіти, але й є фактором втрати людського капіталу країною. Метод якісного аналізу підтвердив злам тенденції диверсифікації робочих функцій і, відповідно, компетентностей моряків. Метод порівняльного аналізу дозволив виявити особливості формування навичок українських моряків.

Результати. Вказано на необхідність урахування темпу змін навичок моряків і потребу його узгодження із темпами змін інших факторів впливу. Зазначені фактори, що формують розбіжності темпів зміни компетентностей моряків українського та світового торгового флоту. Указано на злам тенденції диверсифікації робочих функцій і навичок моряків. Зазначено високий рівень адаптивності підготовки кадрів в українській системі вищої морської освіти та його вплив на забезпечення кадрами українського й світового торгового флоту.

Наукова новизна. Визначено розрив компетентностей в українській і світовій морських галузях і тенденцію розширення цього розриву. Доведено, що це формує перманентну втрату людського капіталу країною у значних масштабах.

Практична значимість. Вказані особливості формування навичок українських моряків і виклики, які вони формують для флоту країни, що дозволить запровадити заходи нейтралізації негативних впливів.

Ключові слова: людські ресурси, людський капітал, морська індустрія, судноплавство, м’які й тверді навички

References.

1. Ichimura, Y., Dalaklis, D., Kitada, M., & Christodoulou, A. (2022). Shipping in the era of digitalization: Mapping the future strategic plans of major maritime commercial actors. Digital Business, 2(1), 100022. https://doi.org/10.1016/j.digbus.2022.100022

2. Pipchenko, O. D., & Kovtunenko, D. (2020). A suggestion of an application of blended learning in MET through a harmonized STCW model. TransNav: International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, 14. https://doi.org/10.12716/1001.14.03.04

3. Zayed, N. M., Edeh, F. O., Darwish, S., Islam, K. M. A., Kryshtal, H., Nitsenko, V., & Stanislavyk, O. (2022). Human Resource Skill Adjustment in Service Sector: Predicting Dynamic Capability in Post COVID-19 Work Environment. Journal of Risk and Financial Management, 15(9), 402. https://doi.org/10.3390/jrfm15090402

4. Zayed, N. M., Edeh, F. O., Islam, K. M. A., Nitsenko, V., Polova, O., & Khaietska, O. (2022). Utilization of Knowledge Management as Business Resilience Strategy for Microentrepreneurs in Post-COVID-19 Economy. Sustainability, 14, 15789. https://doi.org/10.3390/su142315789

5. Kuntasa, T., & Lirn, T. C. (2023). A conceptual model of autonomous ship remote operators’ competency. The Journal of Navigation, 76(6), 653-674. https://doi.org/10.1017/S0373463324000055

6. Narayanan, S. C., Emad, G. R., & Fei, J. (2023). Theorizing seafarers’ participation and learning in an evolving maritime workplace: an activity theory perspective. WMU Journal of Maritime Affairs, 22(2), 165-180. https://doi.org/10.1007/s13437-023-00311-8

7. Zaderei, A. (2020). Ensuring the sustainability of the human resources management system of maritime industry enterprises. Access: Access to Science, Business, Innovation in Digital Economy, 1(2), 146-156. https://doi.org/10.46656/access.2020.1.2(6)

8. Fan, S., Shi, K., Weng, J., & Yang, Z. (2025). Letting losses be lessons: Human-machine cooperation in maritime transport. Reliability Engineering & System Safety, 253, 110547. https://doi.org/10.1016/j.ress.2024.110547

9. Baum-Talmor, P., & Kitada, M. (2022). Industry 4.0 in shipping: Implications to seafarers’ skills and training. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 13, 100542. https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100542

10.      Karatuğ, Ç. (2025). An evaluation of future skills required for smart ships’ efficient operations. WMU Journal of Maritime Affairs, 1-23. https://doi.org/10.1007/s13437-025-00367-8

11.      Bogusławski, K., Gil, M., Nasur, J., & Wróbel, K. (2022). Implications of autonomous shipping for maritime education and training: the cadet’s perspective. Maritime Economics & Logistics, 24, 327-343. https://doi.org/10.1057/s41278-022-00217-x

12.      Fan, S., & Yang, Z. (2023). Analysing Seafarer Competencies in a Dynamic Human-Machine System. Ocean & Coastal Management, 240, 106662. https://doi.org/10.1016/j.ocecoaman.2023.106662

13.      Kilpi, V., Solakivi, T., & Kiiski, T. (2021). Maritime sector at verge of change: learning and competence needs in Finnish maritime cluster. WMU Journal of Maritime Affairs, 20, 63-79. https://doi.org/10.1007/s13437-021-00228-0

14.      Veltsin, N., Chountalas, P. T., Koutsouki, E., Karvounidi, M. D., & Fousteris, A. E. (2025). Modeling human critical success factors for maritime safety: a DEMATEL approach. Safety Science, 189, 106886. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2025.106886

15.      Li, X., Seah, R., Wang, X., & Yuen, K.F. (2022). Investigating the role of sociotechnical factors on seafarers’ psychological capital and mental well-being. Technology in Society, 71, 102138. https://doi.org/10.1016/j.techsoc.2022.102138

16.      Shlapak, A., Yatsenko, O., Ivashchenko, O., Zarytska, N., & Osadchuk, V. (2023). Digital transformation of international trade in the context of global competition: technological innovations and investment priorities. Financial and credit activity problems of theory and practice, 6(53), 334-347. https://doi.org/10.55643/fcaptp.6.53.2023.4241

17.      Aksyonova, O., & Yatsenko, O. (2025). Dilemma of intercultural communication and countermeasures in international trade. Herald UNU. International Economic Relations and World Economy, 54, 7-11. https://doi.org/10.32782/2413-9971/2025-54-1

18.      Sienko, O., Singh, B. K., & Gnatyuk, B. (2025). Transforming Human Capital: New Skill Demands in the Digital Maritime Industry. Zenodo. https://doi.org/10.5281/zenodo.14648381

19.      ChartingTheGlobe (2025). Average age of other merchant ships by country. Retrieved from https://chartingtheglobe.com/region/gibraltar/transport/merchant-fleet-owner?indicator=other-ships-average-vessel-age&regions=233

20.      UNCTAD (2024). Review of Maritime Transport 2024. Retrieved from https://unctad.org/publication/review-maritime-transport-2024

21.      European Maritime Safety Agency (2024). Seafarer Statistics in the EU ‒ Statistical review. Retrieved from https://horizoneuropencpportal.eu/sites/default/files/2024-06/emsa-seafarers-statistics-in-eu-2022-2024.pdf

22.      Labour Market Intelligence Scoping Report (2020). Maritime, U. K. Retrieved from https://maritimeuk.org/documents/782/MSC_LMI_Scoping_Report_-_August_2020.pdf

23.      European Maritime Safety Agency (2024). EMSA Consolidated Annual Activity Report. Retrieved from https://www.emsa.europa.eu/publications.html

24.      Global Maritime Professional (GMP) Body of Knowledge (2019). IAMU (International Association of Maritime Universities Retrieved from https://iamu-edu.org/wp-content/uploads/2019/09/IAMU_GMP-Body-of-Knowledge.pdf

25.      International Association of Maritime Universities (IAMU) (2019). Global Maritime Professional. Body of knowledge. Retrieved from https://iamu-edu.org/wp-content/uploads/2019/09/IAMU_GMP-Body-of-Knowledge.pdf

• < Попередня
• Наступна >