Індикативна модель еколого-адаптивної модернізації транспортно-логістичної мережі України
- Деталі
- Категорія: Зміст №6 2025
- Останнє оновлення: 25 грудня 2025
- Опубліковано: 30 листопада -0001
- Перегляди: 747
Authors:
С. В. Ільченко, orcid.org/0000-0002-8052-8678, Державна установа «Інститут економіки та прогнозування НАН України», м. Київ, Україна, e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.
* Автор-кореспондент e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.
Naukovyi Visnyk Natsionalnoho Hirnychoho Universytetu. 2025, (6): 246 - 259
https://doi.org/10.33271/nvngu/2025-6/246
Abstract:
Мета. Сформувати науково обґрунтовану індикативну модель еколого-адаптивної модернізації транспортно-логістичної мережі (ТЛМ) України та оцінити рівень її екологічної адаптації до вимог сталого розвитку з урахуванням просторово-структурних трансформацій ТЛМ і сучасних екологічних викликів.
Методика. У досліджені застосовано індикативний підхід до оцінки екологічної адаптації ТЛМ України, що базується на побудові мультиіндикаторної моделі із використанням групи показників: рівень викидів СО2 у транспортному секторі, ступінь електрифікації транспортних засобів, розвиток мультимодальних перевезень, енергоефективність транспортної інфраструктури й обсяг зовнішніх екологічних витрат. На основі нормалізованих значень побудовано індекс екологічної адаптації (ЕАІ) для окремих регіонів та інтегральний «зелений» рейтинг (ECOLOGIS) для логістичних коридорів України. Методика включає також просторовий аналіз, кластеризацію регіонів за рівнем адаптації й оцінку структурних змін у модальній логістиці під впливом війни.
Результати. Проведена регіональна оцінка екологічної адаптації ТЛМ України, що дозволило виокремити області з високим, середнім і низьким рівнем адаптації до викликів сталого розвитку. Встановлено, що найбільший екологічний потенціал зосереджено у логістичних коридорах із переважанням електрифікованих і мультимодальних перевезень. Виявлені суттєві просторові диспропорції в еколого-структурному профілі регіонів, що визначає пріоритети для подальшої модернізації інфраструктури.
Наукова новизна. Полягає у розробці індикативної моделі еколого-адаптивної модернізації ТЛМ України, індексу екологічної адаптації й системи оцінювання ефективності логістичних коридорів ECOLOGIS для просторової діагностики й визначення пріоритетів сталого розвитку інфраструктури у повоєнний період.
Практична значимість. Полягає у створенні аналітичного інструментарію для оцінювання екологічної адаптації ТЛМ до вимог сталого розвитку й викликів підвищеного екологічного навантаження в умовах війни. Запропоновані інструменти дозволяють обґрунтувати пріоритети модернізації, оптимізувати просторове планування та підтримувати прийняття управлінських рішень у сфері екологізації транспортної інфраструктури на національному й регіональному рівнях.
Ключові слова: транспортно-логістична мережа, екологічна адаптація, сталий розвиток, просторово-структурна трансформація
References.
1. State Statistics Service of Ukraine (n.d.). Retrieved from https://www.ukrstat.gov.ua/
2. A Guide to Integrating Transport into Nationally Determined Contributions (NDCs) (2024). ITF. Retrieved from https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/transport-ndc-guide.pdf
3. Verkhovna Rada of Ukraine (2015). Paryzka uhoda Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/995_l61#Text
4. Sustainable transport, sustainable development (2021). UN. Retrieved from https://sdgs.un.org/sites/default/files/2021-10/Transportation%20Report%202021_FullReport_Digital.pdf
5. World bank group (2023). Unlocking Green Logistics for Development. Retrieved from https://documents1.worldbank.org/curated/en/099102423134510604/pdf/P1748631851e145c112a61483d1abea15143644fd1e1.pdf
6. UNECE (n.d.) Climate Change and Sustainable Transport. Retrieved from https://unece.org/transport/climate-change-and-sustainable-transport
7. ITF (2023). Transport System Resilience. Retrieved from https://www.itf-oecd.org/node/28344
8. EC (n.d.) The European Green Deal. Retrieved from https://commission.europa.eu/strategy-and-policy/priorities-2019-2024/european-green-deal_en
9. EC (2021). The Sustainable and Smart Mobility Strategy of the European Commission – A critical assessment Retrieved from https://www.changing-transport.org/wp-content/uploads/EU-Mobility-Strategy.pdf
10. World bank group (2015). Moving Toward Climate-Resilient Transport Retrieved from https://thedocs.worldbank.org/en/doc/326861449253395299-0190022015/render/WorldBankPublicationResilientTransport.pdf
11. UN, UNCTAD (2018). Sustainable Freight Transport in Support of the 2030 Agenda for Sustainable Development Retrieved from https://unctad.org/system/files/official-document/cimem7d17_en.pdf
12. UNESCAP (2013). Intergovernmental Agreement on Dry Ports Retrieved from https://www.unescap.org/resources/intergovernmental-agreement-dry-ports
13. IENE/ICOET (2020). A Global Strategy for Ecological Sustainable Transport and other Linear Infrastructure Retrieved from https://www.iene.info/content/uploads/2020Dec_TheGlobalStrategy90899.pdf
14. ITF (2023). Measuring New Mobility. Definitions, Indicators, Data Collection Retrieved from https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/measuring-new-mobility-definitions-indicators-data.pdf
15. Vovk, Yu., Vovk, I., Plekan, U., Tson, O., & Oleskyuk, V. (2025). Sustainable and smart logistic centers: Challenges and opportunities for Ukraine’s transport system. Journal of Sustainable Development of Transport and Logistic, 10(1), 116-124. https://doi.org/10.14254/jsdtl.2025.10-1.8
16. Benoliel, M., Ferreira, P., & Silva, C. (2023). Green urban railway stations: A methodology to assess and improve sustainability. Transportation Research Procedia, 72, 1515-1522. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2023.11.618
17. Hristov, I., & Chirico, A. (2019). The role of sustainability key performance indicators (KPIs) in Implementing Sustainable Strategies. Sustainability, 11(20), 5742. https://doi.org/10.3390/su11205742
18. Palyvoda, O. M. (2023). Growth Strategies for Transport Enterprises of Ukraine in the Conditions of European Integration and War. Business Inform, 8, 185-192. https://doi.org/10.32983/2222-4459-2023-8-185-192
19. Marchenko, О., & Hrabin, О. (2024). Green and digital transformation of the Ukrainian economy: priorities for post-war recovery, Economy and Society, 59. https://doi.org/10.32782/2524-0072/2024-59-173
20. Martseniuk, L., & Shipov, V. (2024). Directions of sustainable development of rail transport in Ukraine. Scientific bulletin of Dnipro state University of internal affairs, 2, 153-163. https://doi.org/10.31733/2078-3566-2024-2-153-163
21. Voronkova, V., Nikitenko, V., & Metelenko, N. (2025). “Green” digital transformation as a driver of sustainable regional development in post-war recovery. Educational Discourse, 52(1-2), 22-30. https://doi.org/10.33930/ed.2019.5007.52(1-2)-3
22. European Commission (n.d.). Transport and Green Deal. Retrieved from https://commission.europa.eu/strategy-and-policy/priorities-2019-2024/european-green-deal/transport-and-green-deal_en
23. EU (n.d.). Handbook on the external costs of transport. Retrieved from https://op.europa.eu/en/publication-detail/-/publication/9781f65f-8448-11ea-bf12-01aa75ed71a1
24. EEA (2021). Transport and environment report 2020 – Train or plane? Retrieved from https://www.eea.europa.eu/en/analysis/publications/transport-and-environment-report-2020
25. EEA (n.d.). Transport and Environment reporting Mechanism (TERM) publications. Retrieved from https://www.eea.europa.eu/en/topics/in-depth/transport-and-mobility/transport-and-environment-reporting-mechanism-term
26. Nykyforuk, О., & Ilchenko, S. (2025). Legal foundations of the environmental transformation of Ukraine’s transport sector in the context of European integration. Economics and Law, 2, 85-100. https://doi.org/10.15407/econlaw.2025.02.085
27. Ministry of Environmental protection and Natural resources of Ukraine (n.d.). National Environmental Reports of Ukraine Retrieved from https://mepr.gov.ua/diyalnist/napryamky/ekologichnyj-monitoryng/natsionalni-dopovidi-pro-stan-navkolyshnogo-pryrodnogo-seredovyshha-v-ukrayini/
Попередні статті з поточного розділу:
- Оцінка ролі бізнес-сектору в інвестиційній привабливості й розвитку інновацій - 25/12/2025 23:36
- Методологічні засади формування соціально-економічної безпеки підприємств регіону - 25/12/2025 23:36
- Модель оцінювання ефективності управління силами цивільного захисту в умовах воєнного стану - 25/12/2025 23:36
- Імперативи інформаційного захисту в структурі економічної безпеки підприємства - 25/12/2025 23:36
- Сталий розвиток як фактор формування довгострокової вартості енергетичної компанії - 25/12/2025 23:36
- Оцінка податкової системи в умовах сталого розвитку - 25/12/2025 23:36
- Опорні пункти та їхній вплив на точність створення цифрової моделі поверхні за допомогою безпілотного літального апарату - 25/12/2025 23:36
- Калібрування й валідація моделі SWAT для верхньої частини басейну річки Бернам у Малайзії - 25/12/2025 23:36
- Комплексний аналіз текстових звітів про авіаційне технічне обслуговування із використанням методів обробки природної мови - 25/12/2025 23:36
- Симуляційна оцінка криптографічних алгоритмів для застосування в інфокомунікаційних мережах із обмеженими ресурсами - 25/12/2025 23:36




Архів журналу